Neem contact met ons op

Tel: + 86-755-33094305 Fax: + 86-755-33094305 Mob: +8618682045279 E-mail: sales@szlitestar.com Toevoegen: E Building, Lihaoaoda Industrial Park, Baoan, Shenzhen, China
Digitale taxi Oct 10, 2010

Digitale taxi


Oude taxichauffeurs verdwijnen geleidelijk uit stadsstraten waardoor nieuwe en moderne modellen vrijkomen. Probeer in Duitsland een taxi te vinden, dat is geen flitsende Mercedes! Uiteraard bevat deze upgrade meestal tal van technische gadgets die aan de taxi worden toegevoegd. Momenteel zijn twee belangrijke trends gemakkelijk te zien: GPS-systemen, videocamera's en -recorders installeren (verkeersveiligheidsfuncties) en het installeren van videobeeldschermen en digitale monitors in taxi hoofdsteunen en andere plaatsen.

Meest voorkomend zijn 7 "of 9" schermen van 16: 9 formaat, hoewel variaties niet ongewoon zijn. In principe is de matrixresolutie voldoende om video weer te geven en het scherm te scheiden in sectoren die gevuld zijn met diverse informatie. De opties kunnen verborgen luidsprekers, bewegingssensoren, een slot bevatten die geheugenkaarten beschermt.

De cabine met het touchpad-advertiseringsscherm verandert in een mobiel mediacomplex waar passagiers door reclameclips en informatiebronnen kunnen kijken, vooral in afwisselende files. Er is een gezegde dat "een goed verhaal de lange reis met de helft snijdt" of iets dergelijks. Dit is zeker waar, wanneer het om een ​​"digitale taxi" wordt verwezen.

touch_screen1.jpgtouch_screen2.jpg

Touchpad-adverterende schermen in een taxi in New York


Dergelijke digitale reclame maakt het mogelijk om een ​​breed publiek van consumenten te voorzien van een hoog inkomen. Als we in een taxi zitten, vinden wij geen reclame als opdringerig. Eerder een inventieve manier om de tijd door te geven. We kunnen verschillende benaderingen identificeren voor het aanbieden van digitale reclame voor taxi-passagiers. Vereenvoudigde oplossingen laten passagiers toe om te kijken zonder kans om te storen in de werking van het apparaat. Het LCD-scherm ingebouwd in de hoofdsteun of de achterkant van de voorste stoel toont clips van de flitskaart in een lus. De bewegingssensor schakelt het scherm uit als er geen passagiers in een cabine zijn.

Maar meer geavanceerde oplossingen waren snel te zien. Met de aanraakschermtechnologie wordt inmiddels goedkoper geworden, meer en meer taxi's zijn nu uitgerust met deze geavanceerde schermen. De passagier kan kiezen wat te lezen en te kijken: entertainment informatie, weersvoorspelling, informatie over de stad en zijn bezienswaardigheden of over modieuze restaurants. Hij kan de GPS-kaart initialiseren om te kijken hoe de taxi naar de bestemming beweegt of om reclamefilms te kijken. Echter, een deel van het scherm is altijd toegewijd aan digitale reclame: bijvoorbeeld in de vorm van merknamen of logo's. Zo wordt de passagier altijd tijdens de reis blootgesteld aan een mate van reclame.

QQ截图20170710105304.jpg

Touchpad adverterende schermen in taxichauffeur


Een op Shanghai gebaseerde onderneming TouchMedia is hier ook waard te vermelden. Opgericht in 2007, is het snel uitgebreid tot 12 grote steden, waaronder Beijing en Guangzhou. In oktober 2010 installeerde het bedrijf kleine adverterende touchscreens (316x179 mm) in 22.000 taxi's: 10.000 in Shanghai, 6000 in Beijing, 4000 in Guangzhou en 2duizend in Shenzhen (met het plan om nog eens 10.000 toe te voegen auto's binnenkort).

Wat dit bedrijf onder andere uitziet, is de aanpak van gegevensoverdracht: elk taxibiliseringsscherm heeft een uniek IP-adres en telefoonkaart met mobiel internet. De auto's zijn uitgerust met GPS-zenders, en het bedrijf kan regelmatig reclame- en informatiedata bijwerken. Ook kan Touch Media erachter komen welke reclame-logo's in feite zijn geactiveerd en hoe vaak (het logbestand voor elke monitor kan aan een client worden gegeven). Het aantal contacten wordt berekend aan de hand van de volgende formule: 1 taxi draagt ​​ongeveer 40 groepen passagiers (elke groep bestaat uit gemiddeld 1,3 personen). Bij aankopen van reclame-tijd op 1000 taxi's heeft een klant dus een bewijs van 1,5 miljoen mensen per maand (waarvan 200 duizend actieve sensoren actief zijn tijdens de reis).

Het is interessant om op te merken dat sommige bedrijven op systematische wijze taxi-upgrades uitvoeren door informatie- en reclame-netwerken op te bouwen. Er bestaan ​​al netwerken waar de gegevens worden overgedragen via veranderende flashcards (verouderd en tijdrovend proces), ofwel via Wi-Fi of zelfs via het speciale tv-kanaal. Bijvoorbeeld, Clear Channel Taxi Media heeft een digitaal NY10-netwerk voor de taxi van New York gecreëerd.

Het NY10-netwerk vliegt de NBC nieuws- en entertainment-inhoud en reclame op taxischermen ontwikkeld door Creative Mobile Technologies 'FREEdom Solution. De reclame-taxisschermen bieden ook passagiers aan met live digitale kaarten en de mogelijkheid om taxi's te betalen met debet of creditcard. De ingebouwde luidsprekers verbeteren altijd het effect van een videoclip. Zo krijgen adverteerders een nieuw en nieuw platform om het elite-publiek te bereiken en zowel de ogen als de oren van verveelde taxi-passagiers te betrekken.

Sommige Chinese bedrijven, bijvoorbeeld, Guangzhou Pearl River City TV met 11 duizend taxichauffeurs benaderen de taak op grote schaal: het bedrijf heeft een tv-kanaal geregistreerd dat dekking biedt binnen de grenzen van de stad en de directe overdracht van gegevens naar alle auto's in de stad. Met de toename van het aantal digitale taxi's groeien de kosten van het bedrijf niet, terwijl de winsten opschieten.

Tot nu toe wordt deze technologie nog steeds getest. Maar een dag waarop alle taxi's, bussen en metroauto's in uniforme informatienetwerken zullen worden gekoppeld, komt binnenkort. Miljoenen passagiers zullen worden blootgesteld aan informatie en reclame, terwijl ze niet thuis zijn. Het publiek van taxi's is gegarandeerd hoog inkomen en is dus het meest aantrekkelijk voor adverteerders. Geen verrassing dat dit gebied sneller is dan andere.



网站对话
live chat